Radroute Ost: Radverkehr nimmt deutlich zu

www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/09/pm_049.php?pk_campaign=RSS&pk_kwd=news

Die Radroute Ost wird von den Dresdnerinnen und Dresdnern intensiv genutzt.

@dat Ja, die Laubestraße ist ein kurzen Abschnitten und gegenläufig Einbahnstraße (OSM müsste schon stimmen https://www.openstreetmap.org/way/300630475).
Ob das irgendwie mit Pollern abgesichert ist, weiß ich nicht.

@dat Ich bin manchmal da unterwegs und aus meiner Sicht fehlt von der Haenel-Clauß-Straße kommend noch ein Zwangspfeil nach rechts auf die Prossener Straße. Da steht nur Vorfahrt beachten, aber wenn ein Auto dann auf die Laubestraße biegt kommt auf einmal ein Verbotsschild. Wenn man da aus Gewohnheit abgebogen ist, ist es schon zu spät. Diese Einbahnstraßenregelung war von jetzt auf gleich da.

@dat Verkehrsteilnehmer die nur zu Gast sind benehmen sich nicht entsprechend? Da wird es sicher bald eine Kampagne von Team Zastrow geben, um auf diesen Missstand hinzuweisen!

@dat Ja, na klar. Aber hätte man die Beschilderung an die angrenzenden Straßen ganzheitlich mitgedacht, dann wäre das auch kein Problem. Ich kenn das von Anwohnern dort, die da in ihre Tiefgarageneinfahrten fahren wollen. Du siehst das relevante Schild erst wenn du schon auf die Straße gebogen bist. Kann man vorher gar nicht erst erlauben.

@dat Inzwischen darf man da halt nur noch rechts abbiegen. Dann kann man das doch auch so Beschildern. Das Einfahrt-Verboten Schild siehst du erst wenn du schon links abgebogen bist. Dann musste natürlich sofort anhalten und umdrehen.

Jetzt weiß man das und kann sich drauf einstellen, aber wieso man das nicht gleich hier an der Stelle kennzeichnet ist mir nicht klar. Da steht immer noch kein angepasstes Schild.

@dat Ich würde mal behaupten, Autofahrer fahren grundsätzlich im Schnitt 2 bis 4 km/h schneller als erlaubt.

@dat Naja, die Blitzertoleranz steigt aber nicht mit höherer Geschwindigkeit 😬