“Die Glühbirne wurde nicht durch die kontinuierliche Verbesserung der Kerze erfunden.”

Und trotzdem optimieren wir seit Jahrzehnten am #Verbrenner, als würde er uns irgendwann erleuchten.

#Elektromobilität ist nicht die bessere Kerze.
Sie ist die Glühbirne.⚡️🚘

Gefunden hier: https://x.com/_technotim_/status/1903508541740343765?s=46&t=lfC3M466i4ws5b3U9JHNsg

@Blosch Klar, Akkus sind noch nicht perfekt, aber es tut sich gerade richtig viel: Feststoffbatterien oder Natrium-Ionen-Akkus könnten bald Gamechanger sein. Auch beim Rohstoffabbau und Recycling gibt es große Fortschritte. Wir sind auf einem guten Weg.

Natrium -Akkus: https://www.zdf.de/nachrichten/wissen/natrium-ionen-batterie-umweltfreundliche-revolution-100.html

Schnelladen (5 Minuten bis 80%): https://www.watson.ch/digital/elektroauto/164527971-byd-dieses-elektroauto-kann-strom-fuer-400-kilometer-in-5-minuten-laden

Anzahl der Ladesäulen wächst: https://de.statista.com/themen/8348/ladeinfrastruktur-fuer-elektroautos/

Ladestrom unterwegs soll so günstig werden, (Beispiel): https://www.auto-motor-und-sport.de/news/elektroautos-gesetz-fuer-bundesweit-niedrige-ladestrom-preise/

@Blosch @pahi Das Problem an elektrischem Licht ist eindeutig die Stromproduktion. Sobald Glühbirnen auf den Markt kommen, die man mit einem Streichholz anzünden kann, wird das auch was.

(An einigen Kritikpunkten an Elektromobilität ist was dran. Reichweite dürfte aber — mit für den Menschen erforderlichen Pausen — kein Problem sein. Ich halte das Argument bei PKW für Petrol-Propaganda.)

@pahi@norden.social Was ist den dem Bild H2 und eFuel? Lötkolben als Lichtquelle?